ＭＲワゴン堕ちる

　過日、拙僧の空中機動旅団の母機であるＭＲワゴン級輸送船改装軽空母が敵の神風攻撃により被弾、修復不能のダメージを受けた。平たく言うと事故ったのだが、恨み節を展開しても惨めなだけなので詳細は不言としたい。全ては拙僧の慎重さが欠けていたのである。

　それで板金屋では「全損」を宣言されたのだが、保険割合も不利なのでそのまま乗ろうと思ったのだ。運転席側のドアが開かない状態なので助手席から乗る面倒は有るが、車検は１２月まで残っているし、結構なダメージの割に走行は問題ないのだ。人間が無傷なのはボディが衝撃を上手く吸収したのだろう。しかし、妻がこれに激怒する。つまり、反省が無いというのだ。拙僧のミスから目をそらしてなかったことにする心理を良くついていらっしゃるなあ。それにゲンが悪いので乗ってほしくないとのことであった。

　並の心であればｘ年間も定期的な収入のない拙僧に新たな四ツ輪を買い与えるなど出来ないのも道理なのだが、そこは青海高原のように心の広い妻なので乗りだし５０～６０万円の中古車の予算を組んでくださった。これはボルテージの上がる金額である。妻はそこそこ走ったヴィッツかフィットを希望していたようなのだが、無論拙僧の眼鏡には敵わないな。当初は６気筒のアルテッツァかブレビスの方向性で検討したのだが、妻に実物を見せると「オッサンくさい」という。もっともクリティカルなのは「大体、車庫入れ出来るの？」というもっともな意見で、ＭＲワゴンですらあちこちぶつけた拙僧には過ぎたものだ。

　なので、こんな四ツ輪になりました。事故って反省する車じゃないっすよね。なんと立派な１５年落ち。でも、ＮＡって欲しかったんですよねえ。１．８ＬのＡＴである。８万ｋｍ走った大古車であるが綺麗な個体。タイミングベルトとウォーターポンプはサービスで交換してくれるというので、あとはタイヤを中古でいいから山の残っているものと交換してもらって、値引き交渉もせず決めたのである。

　ああ、春が楽しみだなあ。