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2014年3月 1日 (土)

マツダ ユーノスロードスター NA6(MT)

Dsc03552 MRワゴンを潰して「反省車」としてユーノスロードスターNA8(1.8L、AT)の車検が早くも来てしまった。まだ、自分の個体のコンテンツも作っていないのに、代車のコンテンツを作ってしまったのだ。ロードスター屋に1.6LのMTを用意してくれと言ったら、本当に用意してくれたよ。それも、拙僧好みのやれた物件なのだ。

ちょっと流してみたのでコンテンツもご覧いただきたい。

動画も撮ったので、そのうち公開させていただくつもりだが、公開できる代物に編集するのに時間がかかりそうだなあ。

Dsc03572

 車検はばっちり18万円の請求を受けたよ。タイヤも交換したし、仕事のクオリティにも満足しているのだが、イキナリ18万円の請求はビビるぜよ。そりゃ妻も顔を引きつらせるわなあ。拙僧も概算見積を何度もお願いしたんだけどねえ。教えてくれないのよ。明細の内訳を見ても妥当なんだけど、イキナリ20万円近くの金額だとねえ。

 トヨタカローラにマークXのブレーキパット交換費を聞いたときも教えてくれなかったし、工賃や見積もりをハッキリ教えないのが三河の慣習なのかねえ。

 

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コメント

選ぶ車が若いですねぇ。confident
私なんぞ荷物(自転車2台)が積めるという条件が一番に来ますからねぇ。(笑

投稿: ポン太 | 2014年3月 1日 (土) 08時17分

>平成2年式・・・って言うのに反応しちゃいました^^;)。
昭和も遠くなりましたなぁ...。

投稿: 鍛冶屋 | 2014年3月 1日 (土) 16時10分

どもども、ポン太殿。

MRワゴンが良かったのは、ひとまずフルサイズの自転車が積めたんですよね。そろそろ季節が良くなったので、ちょいちょいGIANTを出しています。

この種の車を転がす世代って、今は若くないですよ。若い連中は感度の高い方でもCR-Zとかですかねえ。

投稿: Rikkie | 2014年3月 2日 (日) 07時20分

どもども、鍛冶屋殿。

あっしは単車も90年代せいですからねえ。
昭和の人間(親の類)はダメでしたけど、工業製品は90年代が黄金期だと思いますね。情報産業はこれからでしょうけど。

アクアや低燃費マーチのような麩菓子みたいな四ツ輪なんかに乗るくらいなら、税金を余計に払っても2003年よりも前の四ツ輪に乗ります。
もっとも、峠の下りで妙に速いフィットとかがあるんですが、ホンダの技術は拙僧なんかよりも遥かに上でしょうからねえ。

投稿: Rikkie | 2014年3月 2日 (日) 07時32分

うぉっ!
いいですねぇ、ロドスタ。
いつかはツーシーター、なんて思っていますが、なかなか行動に移せませぬ。

投稿: Weekend Outdoors | 2014年3月 4日 (火) 01時44分

どもども、Weekend Outdoors殿。

イイですよ、ロードスター。60万円くらいで程度の良い半年くらい保証の付いたNA8が普通に買えるのではないでしょうか。

オープンカーのチャンスは人生で何度か訪れますが、チャンスが僅かなのは単車ですね。

御健闘を!

投稿: Rikkie | 2014年3月 4日 (火) 08時49分

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