北海道ツーリング作戦発動（メンテナンス編）

北海道ツーリングが現実化してから、頭の中は北海道で一杯である。実際にはジャンクのルミックスＤＭＣ－ＦＳ３を拾ったりしたのだが、これは２００円の物件だし、拙僧のペースからしたらノイズみたいなものだ。毎日、ツーリングマップル北海道編とガイド誌、とほ宿ガイドブックとＹＨガイドブックを読んでいる。数年ぶりにＹＨの会員にもなった。成年パスの２５００円が得になる程ＹＨを使うか微妙だが、これも旅情というやつである。

単車にも手を入れなければならないな。何せ、４年ほど前に素人のやっつけ仕事で動くようになったキリ、殆ど手を入れていないからな。いや、リアタイヤは新品に交換した。これだってネットオークションの安売り新品を自分で交換した物なのだが。問題はフロントで、これは中古２０００円のモノをひとまずハメたのだ。山は残っていたのだが、流石にヒビを確認したので交換を決意した。

勿論、今回も素人仕事でやっつける。ちゃんとお店でやってもらうと３万円くらいかかるからな。ブツはネットオークションの安売り新品で送料込みで７３００円くらいだった。念のためにチューブとリムバンドも新調する。これはリアルショップで買った物でチューブは２３００円でリムバンドは２２０円だった。作業は案外スムーズであった。結局、リムバンドはダメージが無かったので交換していない。

ちょっと面倒だったのがプラグ交換である。試してみたのだが、タンクを外す（ずらす）必要があった。もっとも、あちこち増し締めが必要なことが分かったので良い機会ではあった。

プラグは少し白く焼け気味だろうか。作業はスムーズに進んだと思ったのだが、組んでキーをＯＮにしたらメーターが表示しない。当然セルも廻らない。マジで！？再びカウルを外してバッテリーをチェックすると、端子は正常に接続しているようである。再びＯＮにするとメーターは表示し、エンジンもかかったのだが不安だなあ。

それより困ったのが単車を押すとメーター周りからキーキー音がするのである。どうも、フロントホイールから繋がるメーターケーブルが怪しいなあ。他っておくのも心配だから、単車屋に見てもらう必要があるか・・・。