北海道ツーリング２０１５ ４～７日目編

　いよいよ礼文島に上陸である。この時には利尻島は迷っていたのだが、ここまで来たら行くしかないよな。ちょっと心残りなのは有名な「礼文島のYH」を避けたことだ。実際に行ったら５秒で後悔しただろうが、行かずに後悔よりも行って後悔である。いや、やっぱり行かなくて正解だったかも。

　それにしてもウニばかり食べている。三河では上等なウニなんて食べられないからな。一方でカニは妻や友人に送るばかりで自分では食べなかった。これもちょっと心残りである。

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ソニー サイバーショット ＤＳＣ－Ｆ５５Ｖ

北新鮮が南韓に向けて１５５ｍｍロケット弾を発射したそうである（８／２０）。１発らしいから多連装発射機じゃなくてカノン砲からロケットブースターで飛ばしたんじゃないだろうか。南韓も反撃したらしいが水遊び程度であろう。それでも少しは笑いの種になるから半年に一遍くらいは仲良く喧嘩してほしいものである。

対立といえば我が国の家電業界が元気だったころ、よく比較されたのがソニーとパナソニックだった。ソニーは独創的で開拓者であり、パナソニックは大衆化と大量生産である。デジカメ大戦ではソニーが先行した、パナソニック（というか松下）はデジカメなどという香具師じみた商売はしたくないから、参戦は限定的だった。それがルミックスの登場で全面戦争に発展する。浜アユのルミックスＤＭＣ－Ｆ７の登場も、今の若い方々は記憶にないかもしれないな。この戦争はソニーの企業体質的な不手際でパナソニックの後塵を拝することになった。

拙僧はモダンなデジカメニュースに詳しくないのだが、最近のソニーは元気を取り戻しつつあるようだ。もっとも、ソニー対パナソニックのような旧態然とした構図にはなっていないようである。拙僧などは独自仕様より互換性が好きだからソニーはそれほど好ましく思っていない。デジタル一眼レフ・ミラーレス一眼で持っていないのはソニーだけだからな。α１００を持っているが、あれはコニカミノルタの遺産だろう。

本カメラもどう設定してもフォギーがかかってしまい、ソニータイマーの嫌味を感じるのだが、海外で評価を得ているのはパナソニックなどよりも遥かにソニーなので、民族的には頑張ってほしいものだ。

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ニコン ＦＭ１０

　先日の北海道ツーリングでの話だ。宗谷岬で単車を出そうとすると、荷物満載の銀のスズキＧＳＸ－４００Ｒインパルスの若者がやってきたのだ。それだけでもイイ感じなのだが、写真を撮ろうか？と声をかけると渡してきたのが「写るんです」。うーむ、これはなかなか感心な若者だぞ。

　拙僧もインパルスに乗っていたんだよねえと言うと「２０年くらい前ですよね」と悪気のない笑顔で答えるので苦笑いしてしまったな。インパルス（３代目）の発売は１９９４年。拙僧が買ったのは初期ロットだ。確かに今から２０年くらい前の話である。もっとも、拙僧は工業製品の黄金時代は９０年代だと思っているからＣＲＭ２５０Ｒもジェベル２５０ＸＣもユーノスロードスターＮＡ８も、全て９０年代の代物だ。
　本カメラの登場はそんな１９９５年である。２０１２年には「グットデザイン・ロングライフデザイン賞」を受賞している。よく知らないのだがヤマハのＳＲ４００が受賞した賞であろうか。

　今更、「ど根性ガエル」が現在版として実写リメイクされているらしいが、本カメラも「どっこい生きている」という感じで現行品だ。フィルムカメラで現行品は貴重だが、その中でも機械式シャッターの一眼レフとなると殆ど選択肢は残らないのではないだろうか。
　今どきの若者はＴＶなんか見ないから、ＴＶ番組も中高年向けのリメイクやテーマ（音楽番組等）が多いのだが、ニコンＦＭ１０に純正の３５～７０ｍｍＦ３．５～４．８を手に取る若者は名古屋のカエルカメラや中古カメラ市で見かける。なかなか、よい風景だな。カエルカメラで新同品と思われるＦＭ１０のレンズキットが３．６万円くらいしてやれやれと思ったのだが、新品は７．５万円くらいするそうだ。実売は２～３割安いようだが、今やフィルムカメラ等という趣向品に投資するのは相当の勇気がいるな。

　もっとも、本当に金がかかるのはカメラを買ってからのフィルム代や現像代だ。

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北海道ツーリング２０１５ 準備～３日目編

北海道ツーリングから帰還して１週間になる。それほど天候に恵まれなかったと思うのだが、最近のニュースを見ると釧路や根室で冠水など、今年の北海道の天気は荒れているようで、特に盆のシーズンを狙って北海道上陸なさった方は大変だったんじゃないだろうか。拙僧などはラッキーだったのかもしれないな。

カメラやレンズも予備の予備の予備まで用意する拙僧だから単車キャンプツーリングでもどうしても装備が多くなってしまう。それにビビりだから最悪の状況を予想してやっぱり装備が増えてしまうな。例えばタイヤがパンクした時の為にパンク修理キットにレンチに予備のチューブといった類だ。そういうのは結局使わないのだが、使わなくてよかったことになる。

画像を改めてみても装備の多さに飽きれるが、これでも大型車や遅い四ツ輪を抜くのには十分だ。何かとしがらみの多い現在の２５０ｃｃマシンだと厳しいだろうな。

北海道ツーリングの準備から上陸１日目までのコンテンツを作ったのでご覧いただきたい。

リコー ＣＸ４

デザイナーさんとか広告屋とか、いわゆるクリエイターという方々がリコーのフォロワーとなったのはGRシリーズからだろう。フィルムのGR１は確かにシンプルで機能美が溢れ、スリムなスタイリングと質感がカッコ良かった。あのリコーがコンタックスと並んだのである。

リコーといえばどちらかというと奇天烈なデザインが多かった。勿論、それが成功した例がいくつもある。リコーオートハーフなどは顕著な例であろう。しかし、どうにかしちゃったというカメラもあるな。リコー９９９なんて、実物を拝見したいものだ。

デジタル時代のGRシリーズも、フィルム時代のGRがそうであったようにクールなカメラとしてシリーズが続いている。普及機のキャプリオシリーズの初期のモデルは酷い代物だったが、後半は食い足りないところはあるがそれなりの面構えになった。リコーの普及機がクールになったのはＲ１０辺りからであろう。Ｒシリーズといえばフィルムカメラでは本当に普及機のシリーズだったから、Ｒシリーズ拝してＣＸシリーズに移行したようだ。

確かに本カメラはカッコいい。しかし、実売２万円半ばの普及機な事を忘れてはいけないな。実質３．７段の手振れ補正機構を登載というが、雲天下のキャンデットスナップではさんざんである。どうもＡＦがパワー不足なのではと思う。

スタイリングがカッコいいのでギャップが実に惜しいな。

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ソニー サイバーショット ＤＳＣ－Ｆ５５Ｋ

本カメラの登場は１９９９年２月である。フロッピーディスクを採用したデジタルマビカを除くと（除かなくても）サイバーショットシリーズは３５万画素級だったのだ。それがイキナリの２００万画素級デジカメということでソニー系ガジェット好きは歓喜しただろう。初めてなのはメモリースティックの採用やＭＰＥＧ１動画撮影機能の搭載やら、本カメラがサイバーショットシリーズのパイオニアとなった機能は多い。

本カメラには思い出がある。拙僧がデジカメにまるで無関心だったころの話だ。会社の同僚が結婚をした。その結婚式で新郎の友人が入り口で新郎新婦へのメッセージを動画で撮影していたのだ。それは式の最中に再生された。それがサイバーショットだったのは覚えているのだが、多分、本カメラだっただろう。その時に拙僧が持っていたカメラがニコンＦ３０１にＡｉＳニッコール５０ｍｍＦ１．８だったのだが、新郎の友人が「高そうなカメラですね」と言っていたのを覚えている。本カメラは定価ベースで１２万円近くするカメラだから、当時のフジヤカメラで買った中古のＦ３０１とは０の数が一つ違うな。

ちなみに詰めたフィルムはスーパープレスト１６００である。いい時代だった。

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シグマ ３０ｍｍＦ２．８（マイクロフォーサーズマウント）

シグマの廉価ミラーレス一眼レフ用レンズの次男坊である。シグマは実売１．８万円と廉価な単焦点交換レンズを市場に投入した。それがＤＮシリーズである。最近、レンズのクオリティで気を張るシグマだが、ＤＮシリーズはちょっとＨＰでも別物扱いのようだ。１９ｍｍ、３０ｍｍ、６０ｍｍの３本を用意しているが、どうもコンパクトカメラのＤＰシリーズの光学系を流用しているらしい。実際のところは分からないのだが、拙僧はそこのへんに魅かれて確保したのだ。本当はポートレイト用に６０ｍｍＦ２．８が欲しいと思っていたのだが、８０００円台の中古の３０ｍｍＦ２．８が転がっていたので速攻で確保した。こういうのも縁であろう。マイクロフォーサーズにつけるとライカ判で６０ｍｍ相当になるから標準レンズだ。

かつては安かろう悪かろうの安ブランドだったシグマだが、現在ではニッコールやツアイスと比較対象となる程評価が高い。今のシグマは決して安ブランドではないし、クオリティも高く、モノによっては値段も高い。本レンズのシリーズが安いのはシグマのサービス精神の表れだろう。ツアイスと言っても作っているのはやはり安ブランドだったコシナなのが興味深い。

新しいレンズだし、拙僧が能書きを垂れても有意義ではないだろう。被写体が素晴らしいのでコンテンツもご覧いただきたい。

北海道ツーリング帰還報告

皆様、お久しぶりです。

昨日、無事（？）北海道から帰還しました。

色々とトラブルがあり、また天候にも恵まれず、結構、大変だったのですが、走りたいと思っていたところは走れました。


現在は戦闘疲労と本州の暑さで参っていますが、いずれ戦果報告をさせて頂きます。

キヤノン オートボーイＮ１５０

ＡＦコンパクトカメラのパイオニアはご存じの通りＣ３５ＡＦジャスピンコニカである。これはカメラ史に残る画期的なカメラであった。しかし、ＡＦのギミックもかなりプリミティブだったし、巻き上げもレバー式の手動であった。他のメーカーも追随する。

そういうプリミティブなＡＦコンパクトカメラに傍観していたキヤノンは全自動のこれまた画期的なＡＦコンパクトカメラをだす。それがオートボーイ（初代）である。以降、基本的にはキヤノンのＡＦコンパクトカメラといえばＡＰＳ判のＩＸＹは例外としてオートボーイだった。

本カメラはオートボーイの末裔である。本カメラの登場は２００５年というから、既にデジカメが市場を圧倒していた。たしかに、１５０ｍｍＦ１１．３などという現実離れしたズームレンズを搭載しているが、この時期までキヤノンがフィルムカメラの新製品を登場させたのは感心する。

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オリンパス Ｍ．ズイコー１４～４２ｍｍＦ３．５～５．６

本ブログ公開時には拙僧は北海道ツーリングで旅を満喫している筈である。蝦夷梅雨で泣いているかもしれないけどな。なので、簡単な紹介にさせて頂きたい。

本レンズはボディのみのルミックスＤＭＣ－ＧＦ５を買った時に店員氏が好意で安くつけてくれたものだ。確か１０００円台だったと思う。

本レンズの特長は沈胴することで、レバーを引いてズームリングを回すとコンパクトになす。しかし、撮影時には多少手間になるし、現在では沈胴しなくてもコンパクトな標準ズームレンズがあるから、安く転がっているのだろう。

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