２０１６年の方向性

あけましておめでとうございます。

本年も拙僧の稚ブログにお付き合いいただければ幸いです（ｍｍ。

去年の活動で劇的に変化したのがオートバイツーリングに大きくシフトしたことだ。勿論、それまでも単車は転がしていたが、北海道キャンプツーリング以降、遠出をするツーリングに気持ちがシフトした。各部の傷みが激しく、ジェベル２５０ＸＣを手放したが、代わりにＲ１－Ｚを手に入れている。２５年落ちの２ｓｔ車というのも笑ってしまうが、ＣＲＭ２５０ＲにしろユーノスロードスターＮＡ８にしろ９０年モデルである。一種の理想と言えるが、それは今から２０年前ならだな。

Ｒ１－Ｚは今後は主力直協機として活躍してもらう予定である。なので、この尻の小さいスポーツ車にキャンプ道具を積むつもりだ。拙僧は装備がかなり多い方なので、積載には大いにに不安がある。しかし、ナンバープレートに装着するフックも設置したし、なんとか工夫するしかないな。２ｓｔオイルの消費量もエゲツナく、ロングだと２缶は持って行きたいので荷物はさらに増えそうだ。

現在、ポジションが流動的なのはＣＲＭ２５０Ｒである。そもそも、師団長兼妻に単車を１台にする約束で北海道キャンプツーリングが実現できたので、処分しなければならないのだが、小紅旗が著しく気に入らないのは任意保険を２台分払うのが不愉快だというのだ。なので任意保険を拙僧のポケットマネーで確保すれば運用継続が可能という理屈になる。

しかし、正直言ってＣＲＭの稼働率はかなり低くなってしまった。拙僧がオフロードに関心があれば、またポジションが優位になるのだが、拙僧はオフロードへの魅力を失っているからな。Ｒ１－Ｚとの乗り味の違いはあるのだが、積極的に維持する理由を見つけるのは難しい。なので、処分しなければならないかもしれないな。

いずれにしろ２０１６年は単車趣味の復活の年にしたい。なにせ、去年の秋以降、単車関係のアイテムをかなり買ってしまったしな。

それでカメラ・写真関係の出費がそれほど減っているわけではないので、困ったものだ。