ソニー Ｅ１６～５０ｍｍＦ３．５～５．６

拙僧が自動二輪車の免許を取りたての頃はメルセデス・ベンツといえば高級車だった。もっとも、バブルの残り香があったから麻布や六本木に、いわゆる「小ベンツ」がカローラよりも多く転がっていたが、それでも威厳を放っていた。Ａクラスが出たのはＫＤＸ２００ＳＲを手に入れてダートを走り始めた頃だったが、それでも、それなりに「ベンツ感」を醸し出していた。ところが、そんなベンツもＥＵになって左団扇で暮らすことは難しくなったのか、最近は廉価路線でも熱心だ。ヨーロッパでもかつてのコシナや江西省の鳳凰光学のようなＯＥＭメーカーがあるのではと勘ぐる程である。いや、大胆な部品やユニットの共有化はあるかもしれないな。Ｂクラスの中古車なんて、フォレスター（ターボ）の中古よりも安い。メルセデスも生きていくのは大変だなあ。

本レンズは既にちょっとだけ報告させて頂いた記憶がある。ポートレイト撮影会か互換バッテリーの話かは忘れたが。

その時にも報告させて頂いたのだが、本レンズの広角側の湾曲収差の歪みは大したものである。恐らく、ここ数世代の最も安いコンパクトデジカメでも、これだけ図々しく歪むレンズは少ないだろう。建物や鉄の方にとっては困ったものだが、スナップシューターやポートレイト撮影では、そのデフォロメが効果を発揮する可能性がある。

ちなみに、高いベンツは例のボンネットの先端い立っているメルセデスのシンボルマークが運転席から見えるようになっているそうだ。廉価なメルセデスは運転席からシンボルマークは見えない。その代わりに大胆にデフォロメされたメルセデスの大きなフロントマスクにでかいシンボルマークを貼り付け、周囲の方々に見せている。

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