ヤシカ オートヤシノン５ｃｍＦ２

昨年の「ボヘミアンラプソディー」を映画館で見て以降、師団長兼妻のリテラシーが大きく変化した。それは概ねポジティブな方向にである。もっぱら「一党独裁の権威主義」で形成した単一的な価値観から柔軟で多様な価値観に変化したのだ。それがゲイの方々に対する柔軟性というほど単純ではなく、多様な人間のアイデンティティを読み解く力というのにベクトルを向けるようになったのだ。これは大変な変化で、以前は「全ての人は大学の教授になりたいが、なれなかったから他の職業に就いている」というようなことを本気で言っていたのだ。どこから突っ込んでいいのか、それともどこまで日本語を誤解しているのか対応が困難であったな。

ヤシカというメーカーはヤシカエレクトロ３５シリーズでヒットして大衆メーカーとしては成功していた。しかし、一流メーカーとしての評価はイマイチだった。そこで、ツアイスイコンのコンタックスブランドを手に入れた飛躍を図ったといのが、どのカメラ雑誌やムックに出も書いてあることだ。一流メーカーで成功するというのは一眼レフカメラで北米で成功するということである。

しかし、ヤシカの一眼レフカメラが一流と評価されなかったのは何もネームバリューが足りなかったからではない。とにかく壊れるからだ。それは半世紀以上前のカメラが現在に使い物になるのは奇跡だが、実際に同年代のペンタックスＳＰとかミノルタＳＲＴとかニコマートとかは使い物になるんだから仕方がないな。この、ボディの信頼性に対する不信というのはヤシコンになってからも京セラに吸収されてからも逸脱できなかったんじゃないかな。

一方、富岡光学と近かったヤシカのレンズはカールツアイスのネームバリューが無くても評判がよかった。少なくても、その実力を正当に評価なさっている方は少ない。ヤシコン以降、ヤシカはコンタックスレンズとヤシカレンズの両方のブランドで製造したが、ヤシカレンズの評判は北米でも健全だ。そういう意味ではレンズリテラシーは北米でも高かったのだろう。

拙僧の妻も「ボヘミアンラプソディー」のＤＶＤを買って、既に１０回以上観ている。

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ヤシカ ＴＬエレクトロＸ

もう既に２月なので今更という感じなのだが、去年いっぱいでＴＢＳラジオの土曜夕方の番組「宮川賢のデートの時間だそ？！」が終わってしまった。 突然の打ち切りで拙僧も混乱したが、ライブで行っていた放送が１２月に入って録音になってしまったことからもＴＢＳ内でも混乱が興ったのだろう。伝統的に土曜夕方の時間帯は「宮川賢さん」の「おバカな番組」が継承していたのだが、ＴＢＳから宮川賢さんは完全に去ってしまった。それで後裔番組が「藤田ニコル」だそうだ。いや、既に１月から新しい番組は始まっているだが、「ニコルンかよ・・・」という失望から聴いていない。

そういえば、昔、ポートレイト撮影でなんとなくブックオフで買ったポップティーンを持って行ったら表紙がニコルンだった。それを見てモデルさんが「ニコルン可愛いですよね！」とおっしゃるので「んあ？そうですよね」と一瞬口ごもってしまったのを思い出すな。

ヤシカというとヤシカエレクトロ３５シリーズを想像するケースは多いだろう。勿論、ヤシカスナップとか廉価モデルのファンも根強い。しかし、あまり一眼レフカメラを想像する方は少ないんじゃないだろうか。ここでいう「ヤシカの一眼レフカメラ」というのはヤシコン以前のカメラである。

詳しくはコンテンツに譲るとして、ヤシカのプラクチカマウントを主としたヤシカＪシリーズやＴＬシリーズがイマイチ振るわないのは信頼性に大いに問題があるからだと思われる。ちょっと変わったプラクチカマウントのボディとしてヤシカＪシリーズなどはしばしば転がっているのだが、まずシャッターが壊れている。もしも、動くと思ってもレジに持って行く前に３０回は空シャッターを切ってほしいな。大抵の場合は壊れるか不具合を発見するだろう。

本カメラは電子シャッターを搭載しながら絞り込み測光マニアル露出カメラである。なんだか、電子シャッターを搭載意義をあまり感じないのだが、ヤシカとしてはとにかく電子シャッターを搭載して「エレクトロ」の名を冠したかったんじゃないかな。一眼レフカメラの不振の一方でヤシカエレクトロ３５シリーズは奮戦したからな。もっとも、小型軽量のコニカＣ３５が出るあたりから、ゴージャスなスタイリングと明るいレンズ、絞り優先ＡＥを搭載するというコンセプトは市場と乖離するようになる。

ヤシコンになってヤシカの一眼レフカメラの信頼性が高まったかというと、それは怪しいな。それは京セラに吸収されても完全に払拭するまでには至らなかった。ヤシカの信頼に値する一眼レフカメラはヤシカＦＸ－３の登場を待たねばならない。

それで、宮川賢さんの安定感に比べてニコルンのトークが軽妙で信頼性の高いものかというと、とてもそうは思えないな。それも聴いてみないと判断できないけど。

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マミヤ ＺＥクオーツ

 「Ｚ」といえば日本人にとっては世界の覇者となった２つのシンボルである。一つは「フェアレディＺ」だ。他国の成果を全く認めない北米人もコーベッツ（コルベット）の専門誌で「コーベッツは一度はパーフェクトカーに敗れた。パーフェクトカーとはフェアレディＺである」と苦々しく書いてある。北米人が負けを認めるのは極めて稀だ。もう一つの「Ｚ」はカワサキの「Ｚ」だ。北米では９００ｃｃの「Ｚ１」、国内では７５０ｃｃつまりナナハンの「ＲＳＺ２（アールエスゼッツー）」ということだな。

Ｚ２人気というのは「あいつとララバイ」とか「荒くれＫＮＩＧＨＴ」とかコミックや様々なコンテンツに依存していて、今となってはＺＲＸ４００（これもセミクラシックモーターサイクルだなあ）に比べても走りではアレな感じと言わざるのが現状。４～５年前に「俺にはフロント１９インチのＺしかねーっすよ」という方と走ったのだがＣＲＭ２５０Ｒで３コーナーでぶっちぎってしまったな。別に拙僧がイケているのではなくて９６年最終型の２ｓｔ２５０ｃｃで真面目に競うというのはフェアとは言えないだろうな。

そんな「Ｚ信仰」だが、様々なＺシリーズを信仰の対象としながらも「直列４気筒で空冷で２バルブ」という不文律がある。もっとも例外は少なく無く「ＧＰｚ９００Ｒ」は信仰の対象としているようだ。いわゆる「Ｎｉｎｊａ」である。これは「トップガンでトムクルーズがあまりにもオープニングでカッコよかった」とか「キリンで準主役を演じている」とか、結局コンテンツの起用に因するらしい。いや、拙僧はそういうのは決して嫌いでは無いな。「Ｎｉｎｊａ」も「ＺＺＲ１１００のＤ型以降はＮｉｎｊａではない」とか、カワサキファンの方は極めてデリケートでナーバスだな。不思議と２気筒の「Ｚ２５０」は「Ｚ信仰」として認知しているようだが、これは「スケ（彼女）が乗る」とか諸般の事情があるようだ。

一方で世紀末に現れた「ゼファーシリーズ」は「Ｚ信仰」の対象とならないらしい。穏健派は「Ｚ」として認めているようなのだ頑なな保守派がいらっしゃる。レプリカ全盛時代に空冷２バルブのトラディショナルなスタイリングで登場した「ゼファー４００」は若いカワサキファンやレプリカのスペック競争に疲れた層に絶大に響き大ヒットとなった。一説には「単車やめちゃおうかな」と思ったカワサキを思いとどまらせたらしい。そんな大ヒットした「ゼファーシリーズ」を「Ｚ」として認めないのが不思議だった。当初は自主規制ギリギリのパワーあ当たり前だった当時にナローなスペックで登場したからなのかなあと２０代そこそこの拙僧は思っていた。しかし、４バルブでライバルたちと同等に戦える「ゼファーΧ（かい）４００」が登場してもブランドの地位が向上した雰囲気が無い。「ゼファー１１００」が「オヤジツアラー」の「ボイジャー」の水冷エンジンをベースに空冷化したことが気に入らないという説もあるが、要するにかつての至高である「ＲＳＺ２」よりも４００ｃｃの方が速いというのが受け入れがたかったんじゃないかな。

２１世紀も２０年も経つので水冷２気筒で３１馬力のニンジャ２５０も普通に「Ｎｉｎｊａ」として認知されているしネイキッド化した「Ｚ２５０（新）」も同様だ。マミヤで「Ｚ」というと「マミヤＲＺ６７」が頭をよぎるが、マミヤのライカ判一眼レフカメラ末裔の本カメラ「マミヤＺＥ」は「Ｚ」の称号を戴けるのであろうか。記憶では身売りしたマミヤの中判デジカメも「Ｚ」だったきがするが、ニコンの新マウントが「Ｚマウント」だったりしてカメラ世界の「Ｚ」の称号は混迷しているようだ。

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ZG1200ボイジャー

マミヤ セコールＥ ５０ｍｍＦ２

ご存知の方はご存知の通りだが、拙僧は国際結婚カップルだ。それに海外生活の経験もあるし移民の経験もある。今は落ち着いたが妻は海外出張が多かったし、拙僧も中央アジアで単車を転がすくらいの好きモノである。そんな拙僧夫婦が来年早々にモロッコに行くことになった。

モロッコもカサブランカあたりをちょろっとではない。最初から成田への堂から始まりイスタンブール経由でマラケシュに上陸。翌日はタンジェまで列車で北上。日帰りでジブラルタル海峡を渡り翌日はバスでシャウエン。１泊してバスでフェズ。流石に３泊の休息をとってマラケシュへ向かってイスタンブール経由で成田。さらに１泊して三河に向かうのだが拙僧は横浜で足止めして横浜美術館のルノワールを観る。ひょっとしたらイルクーツクにもよるかもしれない。

何だか訳が分からないが名古屋から東京を経由して青森。日帰りで函館に行って日本海側から帰ってくるようなものだと思ってほしい。

それはそれで、そういう星の元に生まれてしまったのだから仕方がないのだが、問題は食なのだ。なにしろ妻は米とキムチしか受け付けず、イタリア半周＋チューリッヒの時にはキムチ麺を探す旅になってしまった。モロッコではキムチ麺も難しいだろう。それで名古屋のモロッコ料理屋に行ってモロッコ飯を試してみることにしたのだ。結果から言うとネガティブ。妻はインスタント飯にインスタントラーメン、インスタント味噌汁を可能な限り持って行く覚悟を決めたようだ。もっとも、拙僧も毎日モロッコ飯はしんどいかな。なにしろムスリムの国である。大っぴらに酒が飲めない。意外とスーパーでも手に入ることができるらしいのだが公共の場所では飲めないのだ。つまり７時間ほどの列車移動中に酒も飲めないのである。これは深刻な問題だなあ。それでモロッコ飯のジャッジをしていたのだが、我々の話を聞いていたのか遠くのテーブルの女性二人組が急に英語で話し始めたのだ。とても短い会話で終わったけど。どうも、拙僧夫婦が海外の話をするとマウントをとりたくて海外通を示威いたくなる方が少なく無い。以前も名古屋の写真フォーラムの散歩写真会で、拙僧が道に迷った中国人を片言の北京語で案内したら、周りの方々の拙僧を見る目が変わったことがある。そういうのは珍しくなく、日本人というのは海外コンプレックスがあるなあ。

そのマウントとはあまり関係ないのだろうが、本レンズはマミヤのミラクルマウントとわれるＺＥマウントである。とにかく、マミヤは中判カメラは保守的でプロフェッショナルなのにライカ判一眼レフカメラは安っぽく簡単にマウントを変えてきた。ひょっとしたらマミヤにもライカ判一眼レフカメラの遅れにはコンプレックスがあって、マウントを変えることで心配を回避しようとしたのかもしれないな。

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タムロン ＳＰ ＡＦ９０ｍｍＦ２．５（旧、Ｆマウント）

  もっぱら関東圏のＡＭラジオしか聞かない拙僧なのだが、東京だか川崎だかでアルフォンス・ミュシャ展をやっていたらしい。いや、現段階でもやっているのかな。そのＣＭのＢＧＭが一時期「ＧＬＩＭＳＰＡＮＫＹ」だった。何故？ミュシャのモチーフである「力強い女性像」がダミーロックと重なったのだろうか。もっとも、その後に平凡で重厚なクラシックにＢＧＭが変わっている。

 タムロンの９０ｍｍポートレイトマクロといえば、それほど掘り下げた感じでないカメラ・レンズ好きも知った存在だ。概ね好評だろう。ところが、本レンズは意外と安く売っている。何故かというといわゆるＡＦ－ＤのＦマウントレンズでシャフト式カップリングのボディでしか使え無いからだ。勿論、ほとんどのニコンのフィルム一眼レフカメラでは制約無く使用がかのうだがデジタル一眼レフカメだと困ったことになる。

そういう事情で、拙僧もジャンク籠で２０００円で拾ったレンズだが、そのスッカラカンな樹脂製外装に反して、トライＸをつめてガンを構えた「力強い女性像」を描写するには十分なクオリティだ。

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旭光学 ペンタックスＥＳ

拙僧の妻が会社の何周年かのイベントを企画しているのだが、コムロファミリーの某Ｔというユニットを呼ぶそうだ。かなりの予算をぶち込んで箱も用意したのだが今更、某Ｔと思われるかもしれない。しかし、コムロファミリーが輝いていた９０年代というのは会社を形成する 上級社員や下級管理職にとって青春時代を共にしたサウンドである。拙僧だって聴いていた。スキーやマリンスポーツではなくてエンデューロへ向かうハイエースの中だが。上からは叩かれ、下からはつき上げられる一番ストレスフルなポジションの方々にフィットし予算的に都合がイイのが某Ｔなのだろう。

まだパソコン通信の時代、ニフティサーブのクラシックカーフォーラムで定義していた「クラシックカー」というのは生産終了後の１０年が経過することだった。２０代前半の拙僧からすれば１０年も前にカタログ落ちした自動車はクラシックというのは大げさにしろセミクラシックくらいの認識はあった。ところが２１世紀も２０年に至ろうとする現在、拙僧の四輪は９７年式のユーノスロードスターＮＡ８だし、単車は９０年式のＲ１－Ｚだ。２９年落ちの２ｓｔ車というのは自分で言っていて笑ってしまう。工業製品でいえば９０年代のシロモノはクラシックなのかもしれないな。コムロファミリーや某Ｔをクラシックと冠するのは失礼だし妥当ではないと思えるが。

そういう意味では拙僧とほぼ同世代の本カメラはクラシックカメラといえるだろうか。人間の方もだいぶクラシックな感じだが。

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旭光学 ペンタックスＳＰ

今回もカメラ史において重要なマイルストーンである。というか今更って感じだな。しかし、実際のところ、後年のコシナのベッサフレックス（新）は別として、安心して使えるプラクチカマウントのボディとなるとペンタックスＳＰシリーズということになるんじゃないだろうか。意外と本家の東ドイツ製のプラクチカは使える可能性が高いけど、ソビエト製となると撮影自体がおみくじでも引いているような楽しさになってしまうし、ヤシカはダメだ。フジカもモノによっては使い物になるのだが、急激にコストダウンが露わになってしまっているのでイマイチ戦場で背中を任せられないな。オリンパスＦＴＬとか色々あるだろうが、やっぱりペンタックスＳＰシリーズの安定感にはかなわないだろう。

なので拙僧は本カメラの事を「一眼レフカメラの標準器」としたい。様々な意見がおありだろうが、拙僧は本カメラが大衆機として広く浸透した点に重心を置きたい。確かにニコマートＦＴＮは良くできているが、当時、気さくにニッコールレンズが買えただろうか。

そういう大衆的な愛好家が多いからかペンタックスＳＰシリーズには蛇革のブツが時折散見できる。これがペンタックス（旭光学）の純正サービスなのかショップカスタムなのかはわからないけど、庶民に近いペンタックスとはいえ、高価なものには変わりなかっただろうから、何かと見栄を張りたくなっちゃうのかな。三河にも多そうだ。

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タムロン １９～３５ｍｍＦ３．５～４．５（Ｆマウント）

本レンズは２００４年ごろに棚ずれ新品で確保したものである。価格は半値で１．５万円程度だったと記憶する。当時はデジタル一眼レフカメラも撮像素子はＡＰＳ判サイズで６００万画素級が主流であった。価格も決して安く無かったから本レンズのレンジでいつか現れるライカ判フルサイズのデジ一眼レフカメラを夢見た方もいらっしゃるだろう。

確かに本レンズの稼働率はそれほどでもなかったのだが、逆に言うと妻との旅行写真などには動員した。１９ｍｍから始まるズームレンズというのは当時でも「超広角」というには難しい代物であったが、拙僧のようなコシナ２０ｍｍＦ３．８で楽しい思いをしたオールドタイマーにとっては夢見るものだ。

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カールツアイス プラナー５０ｍｍＦ１．４

「空母いぶき」という「かわぐちかいじ」さんのマンガがある。読んでいないので内容には触れないが、最近の半島との外交や海上自衛隊の航空機搭載型護衛艦の空母化と極めてリンクしているのが興味深い。もっとも、現在の「いずも」や「かが」にＦ－３５Ｂが離着陸できても、それは「固定翼機運用化の実現」ではあっても空母化というのは、ちょっと大げさ過ぎるんじゃないかな。要するにメディアの左利きの方々がセンセーショナルな出来事にしたいのだろう。

実際に我が国がひとまず「Ｖ／ＳＴＯＬ機であろうとも固定翼機が離着陸できる護衛艦」 を保有するのは大いに意味があるとは思う。無論、「いずも」や「かが」をいくら空母風にしたところで機動打撃軍を編成するには至らないだろう。しかし、きたるべき「マジな空母」の登場の為に十分な運用実績、要するに訓練するのには初めの一歩として偉大なる一歩になるんじゃないかな。共産中国の「遼寧」だって練習空母という位置づけだ。

実際のところ我が国の排他的経済水域を守るとしたら空母よりも対潜水艦システムになるだろうが、何しろ「空母」という言葉の響きにはブランド力がある。耳に心地いし視覚的なインパクトは圧倒的だ。 国際観艦式だって見栄えが良い。日本の空母を好意的に受け入れるアジア諸国は少なくないだろう。空母なんて１隻では殆ど効力がないのだがタイやブラジルがひとまず空母を持っているのというのも国威発揚とか周辺国にハッタリをかますとか、そういう価値がある。

今は知らないがかつてはソビエト海軍の所有する空母に見えるモノはキエフ級にしろワヤリーグ級にしろ「航空機搭載型巡洋艦」だった。何故かというとトルコとの条約でボスポラス海峡は空母を通過させないことになっていたからだ。ソビエトやロシアが丁寧に守っているのは不思議だが、とにかくソビエトでもっともマシな造船所のあるクリミア半島のニコライエフから出向するのは空母ではない。しかし、視覚的なインパクトという点ではまぎれもなく「空母」なのでなんだ問題はないだろう。

やっとカメラやレンズの話になるのだが、カールツアイスというのは十分に空母といえるブランド力がある。カールツアイスから発艦するプラナーは、さしずめ海軍型Ｆ－３５Ｂといったところか。いや、時代的には「ＡＶ－８ＢハリアーＩＩ」かな。

実はコンテンツで本レンズをあまり褒めていないのだが、ハリアーＩＩだと思うとしっくりくる気がするな。ハリアーＩＩは決して「戦闘機の帝王」でもなければ「偉大なる標準」でもない。ユニークなパフォーマンスを発揮するが、運用はデリケートである。プラナーでなければ写真のクオリティが落ちるとしたら撮影者の問題だろうが、確かにハリアーＩＩならではの結像力や調子はあるだろう。コンテンツには書かなかったのだが本レンズは「女神さまなど宿っていないがいいレンズ」なのは確かだろう。

「空母いぶき」もブックオフで安く転がるようになったら読んでみたい。本レンズも安いうちに買いたかったが他のヤシコンマウントのレンズほどではないにしろ、ちょっと高く買ってしまったのが残念だ。

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ミノルタ α３７００ｉ

「機能をギリギリまでそぎ落としたのが逆にカッコイイ」と言うのがある。例えばヤマハＳＤＲ２００辺りだが、オフ車ベースのキレッキレの２００ｃｃの２ｓｔパワーソースに見ていて不安になるほど細いパイプのトラスフレームで見ていて痺れる。勿論、あらゆるシチュエーションでホンダＮＳＲ２５０やスズキガンマ２５０より速いわけはないのだが、その潔さに独自の美学を感じてしまうのものだ。

ヤマハはそういう「独自の美学」を大切にする会社で、シンプルな空冷単気筒のＳＲ４００を長いこと生産していた。残念ながらエゲツナイ排ガス規制で一度は生産終了となったのだが、どうやらエンジェクション仕様にして復活するそうだ。シンプル至上のＳＲ４００がエンジェクションになるのは寂しい気もするが、それでも生産を続けるというのはヤマハの男気にフォロワーは感謝しているだろう。

カメラの分野でも「機能をギリギリまでそぎ落とした」というモデルは存在する。有名どころはプログラムＡＥのみの一眼レフカメラであるキヤノンのＴ－５０だ。カメラの場合は美学やコンセプトというよりは「はっきり言ってコストダウン」の為なのだが、それはそれで潔くカッコイイなと思ってしまったりもする。

本カメラの２ラインだがプログラムＡＥのみのエントリーモデルだ。しかし、シンプルな軍艦部やエッジの効いたデザインで結構カッコイイのである。

ただ、困ったことに本カメラの生存率は低い。どうも、ミノルタの４桁シリーズ（α７７００ｉを除く）や３桁のｓｉシリーズの生存率はやたらと低い気がするな。

あれば格安なのだが、祈るような気持ちで手に取るのも一興である。

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